производство

Обратный инжиниринг

GLMW обладает инженерными и машинными возможностями, необходимыми для дублирования продуктов путем обратного инжиниринга. Если вы ищете уникальный продукт, которого нет в нашем ассортименте, свяжитесь с нами.

коленчатый вал

GLMW производит коленчатые валы длиной до 4000 мм и максимальной массой до 3 тонн для дизельных, газовых, двухтопливных и биогазовых двигателей; и для агрегатов от 4 цилиндров до 24 цилиндров. У нас интенсивный производственный процесс для наших коленвалов, поскольку они в основном предназначены для тяжелой промышленности, где их прочность и долговечность жизненно важны. Мы используем как закрытую, так и открытую технику штамповки. Мы способны производить коленчатые валы длиной до 5 метров и весом до 3000 кг. Все производственные процессы осуществляются в Европе и Северной Америке.

Ковка. Кузнечно-прессовое оборудование состоит из трех этапов, в течение которых материал по существу подталкивается к форме: нос и хвост формируются для создания передней и задней областей основного подшипника. В процессе прессования центральных опорных областей в форму создается клин материала, который вдавливается в области противовеса матрицы. Мы можем изготовить коленчатые валы с помощью ковки с закрытым штампом, с открытым штампом и с непрерывной подачей зерна.

Закалка: после закалки и обработки коленчатого вала, поверхность закаляется с помощью индукционной закалки. Этот процесс термообработки специально адаптирован к различным элементам в составе стали и тому, как они взаимодействуют друг с другом. Коленчатый вал нагревают до температуры около 2600 градусов по Фаренгейту, затем погружают в нагретый гликоль. Поскольку сталь находится в состоянии удара, все элементы образуют зернистую структуру. Блоки подвергаются термообработке на твердость сердечника.

Механическая обработка: GLMW может обрабатывать большие коленчатые валы длиной до 5 м и ходом 300 мм. Мы используем полностью автоматизированные токарные станки и токарные станки, чтобы обеспечить идеальные процессы обработки и шлифования.

Поршни и гильзы цилиндров

GLMW производит поршни и гильзы диаметром до 350 мм для дизельных, газовых, биогазовых и двухтопливных двигателей. Каждый этап производственного процесса разработан с учетом строгих производственных стандартов OEM. В настоящее время мы производим 90 различных типов поршней и гильз для двигателей различного назначения. Кроме того, компания производит дополнительные продукты, такие как булавки и фиксаторы. Мы способны изготовить штифты специальной конструкции, включающие 3 последовательных процесса с полностью автоматизированной линией шлифования и притиркой. Мы используем центробежное литье для литья наших вкладышей, что является наиболее распространенным и намного более совершенным методом литья вкладышей по сравнению с базовым статическим литьем.

Комплект клапанов

GLMW производит различные клапаны, направляющие и седла для газовых, дизельных, двухтопливных и биогазовых двигателей. Мы предлагаем клапаны и дополнительные продукты для OE, OES и послепродажного использования.

Шатун

GLMW производит шатуны длиной до 1500 мм и максимальной массой 560 кг для дизельных, газовых, двухтопливных и биогазовых двигателей. Мы предлагаем шатуны в основном для двигателей большого диаметра.

Контроль качества

Каждый поршень, гильза цилиндра и соответствующий продукт должны проходить следующие этапы контроля качества:

  • Материал химического анализа
  • Литейная микроструктура
  • Универсальная твердость
  • микротвердость
  • Контроль глубины твердости
  • Ультразвуковой скрининг-тест Alpine
  • 100% визуальный осмотр
  • 100% точность контроля размеров на станках CMM
  • Кроме того, в нашей лаборатории проводятся испытания на округлость, шероховатость поверхности, цифровую высоту, объем и измерения координат.